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Design - Innovation - TechnologieBIXI a été conçu à partir de zéro et entièrement repensé, avec l'objectif d'atteindre l'équilibre parfait entre le côté pratique et l'aspect esthétique. La conception des composantes du système est l'œuvre du designer de renommée internationale, Michel Dallaire. Les vélos, aux lignes épurées et élégantes, sont avant tout conçus pour être robustes et sécuritaires. On retrouve les mêmes éléments de design transposés aux pavés techniques, aux points d'ancrage à vélos et aux bornes transactionnelles, se traduisant dans un ensemble harmonieux et cohérent. BIXI - La quatrième générationLes systèmes de vélo en libre-service de troisième génération sont des systèmes automatisés, acceptant les paiements par carte de crédit ou carte d'abonné et dont les activités peuvent être surveillées à distance. Toutefois, la plupart de ces systèmes, à l'instar du Vélib' de Paris, requièrent des travaux majeurs d'excavation et de préparation du site. Ceci laisse des cicatrices permanentes dans le paysage urbain, cause des dérangements aux citoyens durant la construction et génère de la pollution, alors que c'est précisément ce qu'essaie de combattre tout système de vélo en libre-service. BIXI est un système de quatrième génération, puisque :Il est entièrement portable et ne requière aucune infrastructure permanente. Son implantation ne nécessite pas de travaux préparatoires et ne cause aucun dommage à l'environnement urbain, ce qui représente de considérables économies de coûts et de ressources en comparaison avec la plupart des systèmes actuels, par exemple le Vélib' de Paris. Sans compter que la mise en place d'un réseau BIXI fonctionnel s'effectue en un temps record. Il est alimenté à l'énergie solaire, afin d'éviter l'émission de gaz à effets de serre et l'utilisation de sources d'énergie non renouvelables. Puisque le système ne dépend pas du réseau énergétique de la communauté, les coûts associés aux travaux d'excavation et le temps d'installation sont réduits au minimum. Il utilise les technologies de communications sans fil, ce qui élimine le besoin de s'arrimer au réseau de télécommunications de la collectivité, avec le temps et les coûts supplémentaires qui en découlent. Il a été conçu à partir de zéro spécialement pour répondre aux exigences d'un réseau public de vélo en libre-service qui est nécessairement voué à un usage intensif, voire abusif. Il est constitué d'éléments exclusifs et complémentaires, offrant une fiabilité inégalée et des avantages qu'aucun système formé de diverses composantes préexistantes ne peut offrir. Ses opérations sont contrôlées par un logiciel éprouvé, d'une fiabilité exceptionnelle. Il est suffisamment robuste pour résister aux rigueurs de pratiquement n'importe-quel climat au monde. Il représente un ajout élégant à tout paysage urbain, et on l'apprécie d'autant plus. Il s'harmonise et se fond au décor, sans le dominer. |
POURQUOI BIXI?
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